如果说年初还有人对中国一汽党委常委、副总经理兼一汽-大众党委书记、总经理陈彬口中的“突破2025”表示存疑，那在6个月后，面对大众、奥迪、捷达三大品牌共计15.1%的销量同比增幅，质疑声可以散去了。这其中，销量主力大众品牌的成绩单很是亮眼：6月整车销量87048辆，同比增长12.5%；1-6月，累计销量43.61万辆，同比增长3.5%，实现多月销量同比增长。支撑其跑赢大盘的，正是一汽-大众大众品牌在战略、服务、营销、渠道上的全维突破。
油电并举存量、增量两不误
大象转身之痛、巨轮转向之难，近几年传统车企早已深有体会。究竟要Allin新能源，还是要守好燃油车？这一艰难抉择让不少传统车企犹豫不决，迟迟难以向前迈步。面对仍然颇具潜力的主力市场，一汽-大众决心立足当下、布局未来，推出“油电混共进、油电混全智”商品策略，在努力巩固燃油车市场优势的同时，加速电动智能化转型。
今年以来，在油电并举的战略指引下，一汽-大众大众品牌在燃油车市场大展拳脚，在厮杀激烈的燃油车存量市场中不断扩张。上半年，一汽-大众大众品牌燃油车市场份额7.6%，同比提升0.7个百分点，成为燃油车市场阶段性回暖的关键性力量。其中，A级三厢轿车速腾1-6月累计销量超11万辆，同比增长8.4%，细分市场份额高达44.4%，稳居第一；中高端轿车市场，迈腾家族1-6月累计销量超10万辆，同比增长23.8%，同样在细分市场名列前茅；经典两厢车高尔夫上半年累计销量超2万辆，同比增长15.8%，稳居细分市场第一；SUV市场，上半年探岳家族累计销售8.72万辆，同比增长38.8%，并成功实现第100万辆整车下线。
在竞争日趋白热化的中国汽车市场，有守得住燃油车市场存量的能力，更要有拓得开新能源汽车市场的胆识。今年3月，中国一汽与大众汽车集团签署战略合作协议，确定一汽-大众新车规划。其中，2026年起，一汽-大众大众品牌将针对中国消费者陆续推出10款全新车型，在确保燃油车市场上新1款车型的基础上，将推出5款纯电车型、2款插电混动及两款增程式混动，以多样化技术路线布局新能源赛道。
聚焦智能化转型，2025上海车展期间，大众品牌全球首款CMP平台概念车ID.AURA亮相，其搭载全新的CEA电子电气架构，能够实现与人工智能座舱、智能驾驶辅助系统等多种技术无缝融合。另外，一汽-大众全面自研了舒感智域座舱，可实现与PAD、手机等设备的毫秒级互联。在辅助驾驶上，一汽-大众与大疆车载深度共创的IQ.Pilot辅助驾驶系统集成9个摄像头、5个雷达和12个超声波传感器，自适应巡航、智能障碍避让、拨杆变道以及自动泊车等功能。
同时，一汽-大众敏锐捕捉到燃油车用户对汽车智能化的迫切需求，果断提出行业首个“燃油车三步走”智驾路线图，实现“油电同智”。根据规划，一汽-大众在智驾1.0阶段将普及燃油车核心高阶智驾功能；今年第36周开启智驾2.0，实现端到端大模型上车；2026年开启智驾3.0，智驾功能覆盖全国100%高速路段和城市路段。3月上市的全新探岳L便搭载了IQ.Pilot辅助驾驶系统，可实现全速域自适应巡航、自动泊车、V2X通讯等功能。
用户导向掀起多维变革风暴
强大的产品攻势展现了一汽-大众大众品牌深厚的造车底蕴和硬核的技术能力。但在购车群体年轻化、购车需求多样化的当下，唯有贴近用户，才能知其所需、达其所愿，实现品牌的可持续发展。为此，一汽-大众大众品牌围绕“以用户为中心”的宗旨，高效开展服务、营销等领域的全面革新，真正做到与用户同频共振。
面向深受互联网思维影响的新生代用户，一汽-大众大众品牌深刻意识到，唯有迅速进行营销变革，方能赢得新生代用户的芳心。4月，一汽-大众大众品牌迅速推进全体系组织大调整，从传统销售管理模式向“以客户为中心”的营销模式转型，真正实现ToB向ToC的转变。其中，传统“前台-后台”业务模式升级为“前台-中台-后台”三段式架构，确保高效协同；一汽-大众大众品牌还在“电话链路”基础上新增“企业微信链路”，以双链路运营实现客户精细化运营。
如果说营销端的变革全面提升了一汽大众大众品牌的获客能力，那服务端的升级则是为了增强品牌与用户间的情感连接，提升留客能力。因此，一汽大众大众品牌于今年3月发布“匠心服务”和“心喜之旅2.0”行动，推动15项核心客户权益，构建覆盖产品品质、服务标准、用户体验的全维度价值体系。
为确保产品品质，一汽-大众大众品牌在多年造车经验基础上，引入先进生产工艺和检测设备，进一步提高生产品质。4月，一汽-大众还与中汽中心签署战略合作协议，计划在新能源汽车安全、商品转型与服务升级、节能环保降碳、数字化和智能化发展展开深度合作。面向用户，一汽-大众大众品牌则推出“全系车型-原装备件终身质保”、“揽境揽巡-整车终身质保”、“万千客户-越保养越保值”等权益，进一步保障用户用车权益。
为确保服务质量，一汽-大众大众品牌设立定期培训与考核，并建立服务监督体系，不断提升服务团队水平。越保养越实惠、维保履历公示、备件渠道公示、维修旧件展示4项客户权益的推出，更加彰显了品牌力图为用户打造公开、透明服务体验的决心。在用户体验上，一汽-大众大众品牌更是深入用户生活，推出20公里免费取送车、7x24全天候道路救援、1小时极速保养、APP在线预约4项客户权益，真正解决用户时间痛点。
提质增效开启渠道轻量化时代
获客、留客的前提，是要触达更多客户，因此销售渠道的建设不能停。据了解，今年1-5月，一汽-大众大众品牌完成70余家经销商网点招募，55家新经销商开业，新招募经销商覆盖多达66个市县。6月4日，一汽-大众大众品牌又迎来第900家经销商开业。随后不就，一汽-大众大众品牌举行“百店集中授权签约仪式”，向75家新经销商授牌，覆盖全国68个市县。此次活动的举办，意味着一汽-大众大众品牌渠道总量预计将突破1000家，地市级覆盖度近90%，五线城市覆盖度达74%，足见其销售网络覆盖面积之广、渠道下沉之深。
能够将渠道犹如毛细血管般嵌入至中国市场的各个角落，这无疑意味着巨大的渠道投入。在行业利润率整体持续下滑、经销商群体盈利压力不断加重的当下，一汽-大众大众品牌率先推出“轻量化”渠道形式，在确保渠道稳步扩张的同时，减轻品牌与经销商双方成本压力。据了解，一汽-大众大众品牌鼓励经销商在客户体验、服务质量上保持高标准的同时，可以盘活现有资产，利用厂店分离、车间共享等方式大幅降低建店硬件投入。与此同时，品牌还推出了下沉一网、卫星店、触点网络等多种灵活渠道形式，形成了以城市4S店为中心、多点下沉、协同互补的网络格局，全面提升经销商运营效率。
此外，一汽-大众大众品牌还通过前置规划、主动招募和加速开业等全流程精益管理，构建起高效拓网体系。新店从审批到正式开业，最快周期仅需36天，这无疑为广大经销商轻装上阵提供了坚实保障。据悉，目前一汽-大众大众品牌现已引入超130家轻量化网络，实现品牌与经销商双赢共生。
“2025年，是我们的‘突破’关键期，面对行业的极度内卷，不仅需要我们保持应有的战略定力，更要以敏捷的思维和高效的营销能力，找寻高质量增长最优解。”陈彬的话余音未散，一汽-大众大众品牌取得的突破性进展已沉甸甸地铺展开来。行业转型向深，车市竞争愈猛，浮躁尘埃四起，在重重关卡之间可以望见，循着突破之路，一汽-大众大众品牌正稳步迈向更高的山峰。
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